但是II型仍存在一些较大的缺陷;U形锌铁皮和其下水泥砼面之间、U形锌铁皮和上盖钢板之间的平整度、妥帖性等无法保证,两项工作都由现场工人直接手工操作,其尺寸规范性及安置妥帖程度完全取决于现场工人的施工水平,对其制作无法作定量评价,由不同工人施工的桥梁伸缩缝其差异极大。
2、清理缝内杂物(1)、用钢钎将缝内杂物插捣成碎块,再用夹具将碎块夹出;(2)、难以夹出的杂物如能在下部找到出口,可将杂物推至底部,从桥梁下部取出;(3)、利用高压空气或高压水流彻底清理缝内垃圾,并及时清运出现场。
3、浇筑两侧混凝土:两侧后浇筑混凝土一般采用C50钢纤维混凝土。伸缩缝安装就位并锚固后即进行两侧混凝土浇筑,不应长时间放置,避免因行车误入碾压伸缩缝,造成伸缩缝变形或造成事故伤害。混凝土浇筑前应采用高压水对槽内的粉尘进行冲洗,不留任何残留物,对进行混凝土切割机切槽的槽面应事先进行凿毛,并注意槽口的垂直、并顺直完整;若原为沥青混凝土接茬啃边的应先用沥青混合料修补平齐。
这样,当桥面伸缩时锌铁皮随之变形;下层U型锌铁皮可将渗下的雨水沿横向桥外。这种伸缩缝装置由于其经济实用,养护简单,对于轻型交通有一定的适用性等原因,在我市以前的中小型桥梁上使用较广泛。但这种桥梁伸缩缝容易,使用寿命短,行车效果差,损坏主要有以下几个方面的原因:I、U型锌铁皮本身强度不高,往往率先损坏,而整条缝的。
(二)伸缩缝的改造施工1、伸缩缝施工宽度(A)计算式中:a-混凝土线系数,取0.00001tm气温tn-安装时气温L-伸缩缝所控制的桥长2、水泥混凝土配合比设计:混凝土的正常标号为0,但由于改建桥梁位于通车道路上。
2施工工艺流程2.1划线、切割及混凝土破除在交通管制进行完毕后,在作业区内依据实际桥台(墩)中心处伸缩缝中线,然后按设计要求从伸缩缝中心线向两侧弹出施工所需宽度(宽度根据不同型号伸缩缝预留),要注意桥台侧宽度有变化;弹线要顺直,宽度一致。